频道导航

全线首家 昆明地铁6号线二期工程五工区联络通道全部完工

10月17日，随着中铁十六局集团轨道公司昆明地铁6号线二期工程五工区1号盾构井至菊华站盾构区间1号联络通道，也就是该工区最后一座联络通道正式浇筑完成，成功实现全线首家联络通道全部完工。

据盾构队长唐健介绍，区间联络通道主要用于两条隧道间工程维修、紧急疏散等。昆明地铁6号线二期工程五工区包含两个区间，区间盾构隧道单线全长2.4公里，共设置3座联络通道。每座联络通道为直墙圆拱结构，长6米，净宽2.5米，净高2.75米，采用矿山法施工，衬砌为双层复合衬砌：初衬为钢拱架和喷射混凝土结构，厚度250毫米，二衬为钢筋防水混凝土结构，厚度400毫米，并在初衬和二衬之间设全封闭防水隔离层。

项目部施工前对工人进行安全技术交底，每天坚持班前教育，提高工人的安全意识。施工过程中贯彻“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”十八字方针，从而保证了施工的质量和安全。

铁建指挥部负责人说，1号联络通道历时23天，安全、快速、高效地完成了从开挖至主体结构施工，而且整个施工过程全程有专业技术人员跟班管控，每个关键环节均通过业主和监理验收确认。

另外，1号盾构井至菊华站盾构区间已于9月20日掘进至临时停机位置，左、右线距终点均只差30环，现只待菊华站提供接收条件。

新闻助读

地铁6号线二期工程起于东风广场，设塘子巷站与2号线L型换乘，线路出塘子巷站后，沿拓东路直行过拓东体育馆，在拓东路与环城东路交叉口设置拓东体育馆站，之后沿东郊路敷设，于二环匝道、菊华机电市场之间设置菊华综合枢纽站，之后下穿菊华立交至金马路米轨北侧设菊华站与4、8号线换乘。

地铁6号线二期工程由菊华站--塘子巷站，线路全长7.311公里，设4站4区间（菊华站-菊华综合枢纽站-拓东体育馆站-塘子巷站），其中地下6166m、高架区间1109m、路基段27m，平均站间距为1787m，总投资约65.5亿元。

作为地铁6号线二期的起点站，塘子巷站有多条地铁线换乘，并设有城市值机功能，因此也是地铁6号线全线的控制性工程，将与6号线首期工程的塘子巷站L型换乘。

昆明地铁6号线作为连接昆明主城和航空港的辅助线，将连通昆明市中心和长水国际机场，因而工程建设也备受市民关注。项目一期工程由东部汽车站至机场中心，于2010年8月1日全面开工建设，并于2012年6月28日开通试运营，开通运营近6年。

地铁6号线二期工程于2018年全面建成通车后，地铁6号线将能更好地实现运营，为昆明市民提供交通便利。与此同时，地铁6号线还与地铁1、2、3、4号线换乘，将火车南站，汽车客运站、呈贡新区等区域有效串联，形成主城、呈贡新区与空港经济区之间快速轨道交通的连接，乘坐飞机的乘客将可从各个区域换乘地铁6号线便捷地到达昆明新机场。

点击查看完整内容